Kit turbo BMW

Kit turbo BMW M20 2.0L à 2.7L 12s - stage 1,2 ou 3

Kit turbo BMW M20 2.0L à 2.7L 12s - stage 1,2 ou 3

Kit turbo BMW M20 2.0L à 2.7L 12s - stage 1,2 ou 3

Le choix se fait dans les déclinaisons à droite de la photo.

 

kit turbo pour modèles :

 

 

Liste des pièces dans le Stage 1 (+ 50 à 60cv) :

 

-Collecteur d'échappement spécifique en inox

-turbo adaptable T3/T4 ou GARRETT T3/T4 T04E ou GARRETT GT3076R roulements a bille. (voir déclinaisons) 

-Wastegate Interne

-Tube de descente d'échappement inox spécifique au moteurs M20

-Durite avia et raccords d'huile pour le turbo

-Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

-régulateur de pression turbo

-Régulateur variable de pression d'essence 

-Pompe a essence immergée Walbro gros débit 255L/H

-manomètre de pression turbo (avec T et durites)

-manomètre de pression d'huile (avec sonde)

-manomètre de température d'huile (avec sonde)

-manomètre de lambda (a brancher sur la sonde lambda d'origine)

-manomètre de température des gazs d'échappement (avec sonde)

-notice détaillée et illustrée de montage d'un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage)

 

stage 2 (pièces du stage 1 + pièces suivantes) (+60 à +90cv) :

-Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

-Intercooler frontal 530X170X60 (530X170X60 recommandé ou 450X300X76 ou 600X300x76 au choix à préciser à la commande)  

-Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure

 

stage 3 (pièces du stage 2 + pièces suivantes) (+90 à +150cv) :

-Injecteurs gros débit 440cc

-Cale de culasse

Kit turbo BMW M50 2.0L à 2.8L 24s - stage 1,2 ou 3

Le choix se fait dans les déclinaisons à droite de la photo.

kit turbo pour modèles :

M50B20 (M50TUB25)

  • 1991-1996 E34 520i
  • 1991-1998 E36 320i

M50B25 (M50TUB25)

  • 1991-1995 E34 525i/525ix
  • 1992-1996 E36 325i/325is

S50B30

  • 1992-1995 E36 M3

S50B32

  • 1996-1999 E36 M3 
  • 1997-2000 M Roadster 
  • 1998-2000 M Coupe

M52B20 (M52TUB20)

  • 1994-1999 E36 320i
  • 1995-1999 E39 520i
  • E36 Z3 2.0i
  • 1998-2001 E46 320i/320Ci
  • 1998-2003 E39 520i

M52B25 (M52TUB25)

  • 1995-2000 E36 323i/323ti
  • 1995-1999 E39 523i
  • 1997-2001 E46 323i/323Ci/323ti (M52T)
  • 1998-2001 E39 523i (M52TU)
  • 1998-2001 E36/7 Z3 (M52TU)

M52B28

  • 1995-2000 E36 328i
  • 1995-1999 E39 528i
  • 1995-1999 E38 728i/728iL
  • 1997-1999 E36/7 Z3 2.8

M52TUB28

  • 1997-2001 E46 328i/328Ci
  • 1997-2001 E36/7/8 Z3 2.8
  • 1998-2001 E39 528i
  • 1998-2001 E38 728i

M54B22

  • 2001-2003 E46 320i/320Ci
  • 2001-2003 E39 520i
  • 2001-2002 E36 Z3 2.2i
  • 2003-2005 E85 Z4 2.2i
  • 2003-2005 E60/E61 520i

M54B25

  • 2001-2002 E36/7 Z3 2.5i
  • 2001-2005 E46 325i/325xi
  • 2001-2006 E46 325Ci
  • 2001-2004 E46 325ti
  • 2001-2004 E39 525i
  • 2003-2004 E60/E61 525i/525xi
  • 2004-2006 E83 X3 2.5i
  • 2004-2006 E85 Z4 2.5i
  • 2006 E90 325i/325xi

M54B30

  • 2000-2005 E46 330i/330xi
  • 2000-2006 E46 330Ci
  • 2000-2003 E39 530i
  • 2000-2002 E36 Z3 3.0i
  • 2003-2005 BMW E60 530i
  • 2003-2005 E85 Z4 3.0i
  • 2003-2005 E85 Z4 3.0i
  • 2004-2006 E83 X3 3.0i
  • 2001-2006 E53 X5 3.0i
  • 2003-2006 E60 530i 

Liste des pièces dans le Stage 1 (+ 50 à 60cv) :

-Collecteur d'échappement spécifique en inox

-turbo adaptable T3/T4 ou GARRETT T3/T4 T04E ou GARRETT GT3076R roulements a bille. (voir déclinaisons) 

-Wastegate Interne

-Tube de descente d'échappement inox universelle montage simplifié voir photo

-Durite avia et raccords d'huile pour le turbo

-Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

-régulateur de pression turbo

-Régulateur variable de pression d'essence 

-Pompe a essence immergée Walbro gros débit 255L/H

-manomètre de pression turbo (avec T et durites)

-manomètre de pression d'huile (avec sonde)

-manomètre de température d'huile (avec sonde)

-manomètre de lambda (a brancher sur la sonde lambda d'origine)

-manomètre de température des gazs d'échappement (avec sonde)

-notice détaillée et illustrée de montage d'un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage)


stage 2 (pièces du stage 1 + pièces suivantes) (+60 à +90cv) :

-Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

-Intercooler frontal 530X170X60 (530X170X60 recommandé ou 450X300X76 ou 600X300x76 au choix à préciser à la commande)  

-Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure


stage 3 (pièces du stage 2 + pièces suivantes) (+90 à +150cv) :

-Injecteurs gros débit 440cc

-Cale de culasse

Kit turbo BMW M30 2.5L à 3.5L 12s - stage 1,2 ou 3

Kit turbo BMW M30 2.5L à 3.5L 12s - stage 1,2 ou 3

Le choix se fait dans les déclinaisons à droite de la photo.

 

kit turbo pour modèles :

-E12 525, 528, 528i, 535i

-E23 728, 728i, 728is, 730, 732i, 733i, 735i, 745i

-E24 628csi, 630cs, 633csi, 635csi

-E28 525i, 528i, 535i, M535i

-E32 730i, 730iL, 735i, 735iL

-E34 530i, 535i

 

Liste des pièces dans le Stage 1 (+ 50 à 60cv) :


-Collecteur d'échappement spécifique en inox

Commentaires (4)

1. emporio armani watches (site web) 12/06/2014

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2. Gigant Sébastien 01/12/2013

Bonjour, je suis à la recherche d'un kit turbo bmw 325ix e 30 le modèle que vous avez (stage 3 ) mais sans cale culasse si vous pouvez me transmettre un prix et surtout la disponibilité merci d'avance merci de me contacter aux 0692 868068 cordialement Seb

3. babin yves 19/09/2012

je pourrais avoir le prix du kit turbo pour le moteur BMW M20 stage 1,2 et 3 merci

4. replica watches Zoob (site web) 21/08/2012

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