Kit turbo Renault

Kit turbo F4R 2.0L 16S - stage 1, 2 et 3

Kit turbo F4R 2.0L 16S - stage 1, 2 et 3

Le choix du stage de préparation se fait dans les déclinaisons à droite de la photo.


kit turbo sur moteurs RENAULT F4R 2.0L 16S de :

Renault clio RS (RS1 172cv, RS2 182cv, et RS3 200cv)

Renault Laguna (93-01)

Renault Safrane 

Renault Espace


Liste des pièces dans le Stage 1 (+ 50 à 60cv) :


-Collecteur d'échappement spécifique en fonte

-turbo adaptable GT2870 ou GARRETT GT28 (palier) ou GARRETT GT2871R roulements a bille. (voir déclinaisons) 

-Wastegate Interne

-Tube de descente d'échappement inox 

-Durite avia et raccords d'huile pour le turbo

-Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

-régulateur de pression turbo

-Régulateur variable de pression d'essence 

-Pompe a essence immergée Walbro gros débit 255L/H

-manomètre de pression turbo (avec T et durites)

-manomètre de pression d'huile (avec sonde)

-manomètre de température d'huile (avec sonde)

-manomètre de lambda (a brancher sur la sonde lambda d'origine)

-manomètre de température des gazs d'échappement (avec sonde)

-notice détaillée et illustrée de montage d'un kit turbo et de réglages 


stage 2 (pièces du stage 1 + pièces suivantes) (+60 à +90cv) :

-Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

-Intercooler frontal 530X170X60 (530X170X60 fortement recommandé ou 450X300X76 ou 600X300x76 au choix à préciser à la commande)  

-Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure


stage 3 (pièces du stage 2 + pièces suivantes) (+90 à +150cv) :

-injecteur gros débit

-capteur spécifique de pression d'admission

-Cale de culasse

Kit turbo F7P/R 1.8L & 2.0L 16S - stage 1, 2 et 3

Kit turbo F7P/R 1.8L & 2.0L 16S - stage 1, 2 et 3

Le choix du stage de préparation se fait dans les déclinaisons à droite de la photo.


kit turbo pour moteurs RENAULT F7P F7R 1.8L et 2.0L 16S de :

Renault clio 16S (91-98)

Renault 19 R19 16S (90-97)

Renault mégane coupé 150cv (96-99)

Renault sport spider (95-99)

 

Liste des pièces dans le Stage 1 (+ 50 à 60cv) :


-Collecteur d'échappement spécifique en fonte

-turbo adaptable T28 ou GARRETT GT28 (palier) ou GARRETT GT2871R roulements a bille. (voir déclinaisons) 

-Wastegate Interne

-Tube de descente d'échappement inox 

-Durite avia et raccords d'huile pour le turbo

-Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

-régulateur de pression turbo

-Régulateur variable de pression d'essence 

-injecteurs gros débit 340cc

-Pompe a essence immergée Walbro gros débit 255L/H

-manomètre de pression turbo (avec T et durites)

-manomètre de pression d'huile (avec sonde)

-manomètre de température d'huile (avec sonde)

-manomètre de lambda (a brancher sur la sonde lambda d'origine)

-manomètre de température des gazs d'échappement (avec sonde)

-notice détaillée et illustrée de montage d'un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage)


stage 2 (pièces du stage 1 + pièces suivantes) (+60 à +90cv) :

-Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

-Intercooler frontal 530X170X60 (530X170X60 fortement recommandé ou 450X300X76 ou 600X300x76 au choix à préciser à la commande)  

-Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure


stage 3 (pièces du stage 2 + pièces suivantes) (+90 à +150cv) :

-capteur spécifique de pression d'admission

-Cale de culasse

-Puce turbo (Uniquement pour les références calculateur : F7P "720", F7P "722", F7R "700")

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