WEITECH

     Sport F

La gamme des ressorts courts progressifs WEITEC bénéficie de toute l‘expérience d‘un grand nom de l‘industrie. En acier au chrome silicium de très haute qualité, la fabrication reçoit un traitement thermique avant projection d‘un film epoxy polyester assurant au produit fi nal un look et une protection dans le temps optimale. L‘exigence de WEITEC vous assurera à l‘utilisation un plaisir "longue distance". A noter que la quasi totalité de la gamme WEITEC est homologuée aux normes TÜV (une partie de la gamme est même aux normes ABE).

  • Rabaissement raisonnable entre 20mm et 45mm (Av/Ar) pour une utilisation avec les amortisseurs d‘origine ou la gamme des amortisseurs sports WEITEC ULTRA GT
  • Rabaissement raisonnable+correctif entre 40mm (Avant) et 30mm (Arrière) pour retrouver une assiette horizontal.
  • Rabaissement fort +correctif entre 60mm (Avant) et 40mm (Arrière) pour retrouver une assiette horizontale)
  • Rabaissement fort +correctif entre 60mm (Avant) et 40mm (Arrière) pour retrouver une assiette horizontale)
  • Rabaissement sur l‘avant uniquement pour retrouver une assiette horizontale.
  • Rabaissement extrême jusqu‘à 80mm (Av/Ar) (réservé à un usage circuit ou démonstration).

Ultra GT



Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, les amortisseurs sont équipés de la technologie Bitube gaz basse pression. Associée aux ressorts courts progressifs SPORT F, la gamme WEITEC ULTRA GT bénéfi cie d‘un rapport qualité / prix INCROYABLE!

  • Kit complet avec réglages sport pour une conduite plus précise et plus sure.
  • Une durée de vie allongée grâce à l‘utilisation de matériaux de haute qualité.
  • Amortisseur sport pré réglé en usine. Les tiges plus courtes conservant une capacité de confort totale.
  • Gamme très large avec plus de 950 références, allant d‘un rabaissement discret à un rabaissement extrême.
  • Possibilité de réglages en hauteur à l‘arrière sur un grand nombre de kit, via un système d‘encoches sur le corps de l‘amortisseur où se place un disque clipsé. (voir les références se terminant par une *).

Amortisseur GT

Possibilité de monter la gamme d‘amortisseur sport utilisée pour les kits ULTRA GT, mais sans les ressorts F. Pré réglé en usine pour assurer une conduite sportive et sécurisante sans sacrifier au confort

  • Une durée de vie allongée grâce à l´utilisation de matériaux de haute qualité.
  • Excellente capacité d´amortissement grâce à des guides limitant les frictions.
  • Gamme à tige courte necessitant le montage de ressorts courts
  • Tige plus courte pour garantir une pré charge suffisante du ressort.
  • Possibilité de réglages en hauteur à l´arriére sur un grand nombre de kit, via un systéme d´encoches sur le corps de I´amortisseur où se place un disque clipsé. (voir les références se terminant par une*)


Dérivée de la compétition, la gamme HICON GT permet un réglage en hauteur ultra précis, tout en bénéficiant d‘un réglage de dureté fixe réalisé par l‘usine.

  • Système d‘amortissement bitube haute performance
  • Réglage de hauteur sur l‘avant et l‘arrière (pour les véhicules le permettant) par bague filetée sur le corps de l‘amortisseur
  • Traitement par galvanisation + revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue
  • Kit livré complet avec ressorts, butes en élastomère, bagues antipoussière, limiteur de course...
  • Gamme conforme aux normes d‘homologation TÜV

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